Nový typ hybridnej vojny v Európe. Vyhrážky „bombou“ ochromujú leteckú premávku

S vyhrážkami bombami už máme skúsenosti aj na Slovensku. Zatiaľ sa sústredili na školy, nemocnice, poprípade iné objekty. Sčasti je možné pripisovať hrozby „uličníkom“, v prípade nemocníc už ťažkému cynizmu. Bombové hrozby civilným lietadlám vošli do módy len nedávno, no tu už ide o hybridnú vojnu.

Hybridná vojna, ako nám vysvetlí múdra definícia, je kombinácia vojenských a nevojenských, konvenčných aj nekonvenčných prostriedkov, ktorými sa útočník snaží dosiahnuť svoje ciele bez oficiálneho vyhlásenia vojny. Na otázku, či vyhrážky útokmi na lietadlá sú skutočne definovateľné ako hybridná vojna, neexistuje ešte všeobecne prijímaná odpoveď, rovnako ako si nikto netrúfne povedať, že za nimi stoja protieurópski teroristi alebo možno Rusko, ktoré je majstrom v špionážnej taktike aj v luhárstve. Je to možné, Európa ostala po dezercii Ameriky jedinou prekážkou pre ruský Drang nach Westen. Ale dokázať mu nemôžete nič.

Podobne ako to nebolo možné v prípade vyvraždenej cárskej rodiny v Jekaterinburgu (cársky pár a päť ich detí plus rodinný lekár a traja príslušníci vykorisťovanej triedy – sluhovia), ruskí boľševici vinu odmietali. Katynský masaker (povraždených okolo 22 000 príslušníkov poľskej vojenskej a duchovnej elity), ktorý schválilo samotné politbyro, Rusko polstoročie zatĺkalo a zatĺkalo. Podobne ako špionáž v prostrední amerického jadrového programu, tajné budovanie odpaľovacích rámp pre jadrové rakety stredného doletu na Kube v r. 1962 (Sovieti to odmietali, až ich vyučil J. F. Kennedy), podpora medzinárodného terorizmu, záhadné úmrtia nepohodlných „odpadlíkov“ v zahraničí, beštiálne zverstvá na Ukrajine (nič také, hlási Moskva, to na nás hodili ukrajinskí „nacisti“, sami si to urobili) a mnohé iné.

Rusom bombové útoky jednoducho neprišijete, aj keby ste zverejnili odtlačky ich prstov a stokrát overenú DNA.

Bombové hrozby 35 lietadlám v jednom týždni

Na viacerých európskych letiskách zaznamenali v jednom jedinom týždni 35 vyhrážok s už stereotypným obsahom: v lietadle X smerujúceho do miesta Y je umiestnená bomba. Len na pražskej Ruzyni ostali stáť štyri lietadlá. Príslušní pracovníci letísk reagujú rovnako stereotypne. Štart aeroplánu sa okamžite stopne, lietadlo sa dôkladne prehľadá, viaceré lety sa poprehadzujú v cestovných plánoch daného letiska presahujúcich do prestupových, zavládne chaos. Príslušní pracovníci „materského“ letiska však plnia iba svoju povinnosť. Podľa vydaných regulí nesmú ohrozený stroj nechať odletieť, aj keď si o realite hrozby subjektívne myslia svoje. To je však voda na mlyn ďalším a ďalším oznamovateľom varovných zvestí. Môže to byť dielo morbídnej kratochvíle, ale tajné služby EÚ sledujú v prvom rade ruskú stopu. Môžno slepú, ale ruské a predtým sovietske spravodajské služby si zaslúžene získali povesť nenapraviteľných recidivistov. Taká CIA je voči nim babrácka organizácia.

Podľa údajov európskej leteckej poisťovacej organizácie Eurocontrol sa bombové hrozby len 3., 5. a 6. novembra týkali, ako vyššie uvedené, dokopy 35 letov. Žiadne výbušniny sa, samozrejme, nenašli.

Spravodajské služby preto skúmajú možné prepojenie autorov vyhrážok s Ruskom. Ako informuje britský list Financial Times s odvolaním sa na zástupcu tajných služieb, začali sa vyšetrovania vo veci pôvodcov hrozieb. Niektoré služby európskych štátov považujú za ich pravdepodobných pôvodcov hackerské skupiny prepojené na Kremeľ. Dokázať to bude ťažké, ale aj keby stopercentný dôkaz predložili na stôl, Rusko to poprie. A ak by sa našli svedkovia – kajúcnici, tak by na priemerný vek dožitia mohli zabudnúť ako na luxus.

Efektívna obrana ja zatiaľ nemožná

Podľa informácií (tiež Financial Times) prichádzali hrozby z rôznych e-mailových anonymných adries, a to z rozličných krajín. Jedna správa sa dala spätne sledovať až do Kolumbie. Inak boli vždy spísané v jazyku prijímateľa. Zatiaľ sú škody málo citeľné, vzhľadom na hustotu leteckej premávky nad Európou ide len o miestne narušovanie premávky, nie o celoplošnú sabotáž. Ak sa situácia stane nebezpečnejšou, EÚ bude musieť podniknúť rázne kroky. Aké, to možno vedia iba zasvätení. Najjednoduchší by bol ruský prístup. Kapitán ruského lietadla po oznámení nalepenom na toalete, že „na palube je bomba“ sotva zmení smer letu a povie „chuj s toboj“. Nemecký kapitán začne podľa predpisov signalizovať „mayday, mayday“ a hľadať najbližšie letisko.